[摘要] 前日，市交通运输局相关负责人带领该局项目前期办、湖南大学设计研究院有限公司对G240湘乡至青山桥公路工可路线（含四大桥）现场踏勘。
前日，市交通运输局相关负责人带领该局项目前期办、湖南大学设计研究院有限公司对G240湘乡至青山桥公路工可路线（含四大桥）现场踏勘。
G240湘乡至青山桥公路全长约20km，北起于五里村G320国道湘潭正邦新型建材有限公司附近，南止于原湘青线（X030）湘乡市与湘潭县的交界处，其中期工程（五里至醴娄高速南互通）为新建一级公路，长5km，路基宽40m，路面结构为双向四车道加中央分隔带加两边的非机动车道，设计时速为80Km/h；第二期工程（南互通至青山桥）为改建二级公路，长15km，路基宽10m，设计时速为60Km/h，路面结构为双向两车道加两边路肩。该道路的修建将极大改善我市城区交通环境，特别是四大桥的修建将有力解决镇湘桥、东山大桥的拥堵问题，打开了我市通往衡阳、连接正在规划中G60的醴娄高速南大门，进一步完善了我市交通网络，加强了我市与周边县市交通互联。
市交通运输局的相关负责人对工可编制单位提出要求，要处理好四大桥与周边房屋及高压线的距离问题；要优化镇区段及居民密集段的设计，既要与镇区规划，又要提高老路利用率，避免占用过多良田；要在满足技术规范的前提下，尽量控制工程造价。
去库存需平衡好“过剩”与“不足”
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