[摘要] 昨天，上海（楼盘）社会科学院社会学研究所发布了年度“上海民生民意民情系列报告”之“居住环境”与“交通出行”系列。
昨天，上海（楼盘）社会科学院社会学研究所发布了年度“上海民生民意民情系列报告”之“居住环境”与“交通出行”系列。调查显示，在小区里，“宠物乱跑”和“停车难”问题为突出，且与去年相比，今年居民不满指数大幅度上升。而不管是高收入还是低收入群体，均对房价压力体验明显。
青年报首席记者范彦萍
市民通勤时间“平均化”
调查显示，多数市民居住内环-外环之间，同比出现由市区向外扩散趋势。在所有调查对象中，有14.7%的人居住于内环内，有33.8%的居住于内环-中环间，22.8%的人居住于中环-外环间，10.2%的人居住于外环-郊环间，18.5%的人居住于郊环以外。与2015年相比，居住于内环内的居民下降了5.6%，而居住于内环-中环间的居民则上升了14.5%，居住于外环之外的居民也上升5.3%。由此可见，出于改善居住条件的目标，不少市民的区域出现了由市区向外扩散的趋势。
调查显示，由于公共交通事业发展迅速，市民通勤时间出现“平均化”趋势。从市民每日上班通勤时间来看，选择“31-1”的多（占44.4%），其次是“16-30”（占37.4%），单程途中时间在“15以内”的占12.5%，另有5.7%的人单程花费时间超过1。与2015年相比，虽然单程15以内的比例下降了9.8%，但单程超过1者也下降了3.7%。这说明，尽管居住于市区的居民有所下降，但得益于快速发展的公共交通事业（尤其是地铁线路），市民的通勤时间总体并未出现明显延长。
沪籍居民购房率达79.4%
从居住模式来看，64.2%的居民“已购商品房”，16.8%的居民“租住商品房”，“与亲友同住”者占7.8%，居住“保障性住房”的占6.8%，租住单位宿舍的占3.3%。与2015年数据相比，已购商品房的市民上升了6.7%，与亲友同住者上升了2.4%，而居住“保障性住房”和“租住单位宿舍”者分别下降了5.5%和1.5%。由此可见，居民购买商品房的比例同比上升，居住条件得到改善。
不同户籍身份人口的居住模式存在显著差异。其中，本市户籍人口已购买商品房的占到79.4%，居住保障性住房的比例为8%，均远高于外来人口。在有居住证的外地人口中，55.4%的人属于“租住商品房”，另有18.1%的人“已购商品房”。相比之下，无居住证的外地人口则主要是“租住商品房”和“与亲友同住”，两者占比分别为45.1%和20.9%。由此可见，本市户籍居民购买商品房情况明显占优。
从市民的人均居住面积来看，78%的人均居住面积在15.1-35.5平米，11.3%的人均居住面积超过35.5平米，只有10.7%的人均居住面积在15平米以下。与去年相比，人均居住面积低于15平米者下降了10.6%，人均居住面积在15.1-35.5平米者则上升了14.6%，而人均居住面积超过35.5平米者则略有下降。总体而言，本市常住居民的人均居住面积较之去年明显增加，居住条件进一步改善。
小区居民烦宠物和停车
对于小区亟需解决的问题，分别有48.2%和48.0%的市民选择了“宠物乱跑”和“停车”难，成为居民抱怨多的两个项目。同2015年相比，这两个项目的选中率分别上升了14.5%和7.6%，可见这两个问题有渐趋严重的趋势。此外，选择“保安”、“保洁”、“群租”、“保绿”和“物业服务”的比例均居于22%-28%之间。与2015年相比，吐槽“保绿”、“保洁”、“群租”问题的比例有所下降，而吐槽“保安”和“物业服务”问题的比例则有所上升。
房价压力与收入高低无关
近年来“房价高企”始终是热点民生议题。对于当前的房价水平，62.2%的常住居民表示“有很大压力”，28.7%的居民表示有“较小压力”，表示毫无压力者只有9.1%。由此可见，多数市民体验到较强的房价压力。
数据还显示，房价压力普遍存在于各种户籍人口之间。对于有居住证和无居住证的外地人口而言，表示“有很大压力”的分别占到67.8%和76.9%。而且，即使是上海本地户籍人口，表示对当前房价“有很大压力”的也占到了59.9%。这说明，房价压力已经成为跨户籍群体共存的社会情绪。
房价压力同样存在于各种经济条件的家庭之间。虽然高收入家庭（年收入在20.1万以上）的房价压力体验稍弱，但真正表示“毫无压力”者也仅占15.4%。在其他三个收入水平的家庭中，表示当前房价“毫无压力”者均低于10%。由此可见，无论是高收入家庭还是低收入家庭，都体验到一定程度的房价压力。
来源：青年报
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